



| 지역 | 추가 배송비 |
|---|---|
| 경상북도 울릉군 울릉읍 울릉순환로 | 10,000원 |
| 전라남도 신안군 비금면 노대도길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 비금면 가는목길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 비금면 고막길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 비금면 광대길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 도초면 서남문로 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 도초면 우이도돈목길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 도초면 우이도성촌길 | 3,000원 |
| 전라남도 신안군 도초면 고란길 | 3,000원 |
| 전라남도 완도군 보길면 보길로 | 3,000원 |
| 전라남도 완도군 보길면 정자길 | 3,000원 |
| 인천광역시 옹진군 덕적면 덕적남로 | 10,000원 |
| 인천광역시 옹진군 백령면 백령로 | 10,000원 |
| 인천광역시 옹진군 백령면 가을길 | 10,000원 |
| 제주특별자치도 제주시 | 3,000원 |
| 제주특별자치도 서귀포시 | 3,000원 |


상업용 제로턴 모어의 선두주자
스캐그 사에서 자랑하는 제품입니다.
최고속 17km/h로 주행
최고속 17km/h로 주행하면서 높은 경사도 안전하게 등판하면서, 잔디를 정밀하고 신속하게 자르는 차세대 직립 승용 잔디깍기입니다. 컴팩트하고 민첩하고 편안하며 안정적인 직립식 승용 잔디깎기입니다. 일반 승용 라이더의 속도와 안락함, 보행 식 모어의 작은 부피가 결합되어 있습니다
매우 빠른 제로 반경 회전
전후, 좌우 전환이 순식간에 이루어집니다. 빠른 회전과 방향 전환능력을 바탕으로, 작업속도를 더욱 증가시킵니다. 제로턴 기술과 트랜스미션 덕분에 거친 지형과 장애물을 쉽게 넘으며, 서 있는것이 앉아 있는거보다 충격을 더 잘 흡수하기 때문에 오히려 피로도도 적습니다.
조종성, 안정성 및 내구성에서
최고인 직립식 모어입니다.
컴팩트한 크기에도 불구하고 V-라이드 II는 이중 유압 펌프, 이중 휠 모터 구동 시스템, 코일 서스 펜션 플랫폼(운전석 발받침), 고부하 강철 메인 섀시와 같은 대형 장비 의 다양한 기능들을 자랑합니다.
적당한 타협 전혀 없이
최고 품질의 설계로 최고의 성능을 만들어 냈습니다.
강력한 Briggs Vanguard EFI, Kawasaki FX나 Kohler EFI 상용 등급 엔진을 32"나 36" Advantage™ 또는 48", 52"나 61" Velocity Plus™ 데크와 결합하여 사용하면 민첩성, 힘 및 성능의 이상적인 조합의 결과를 느낄 수 있습니다.
국내 고객님들의
시운전 연습 영상
아래는 시연 영상이 아닌, 국내에 판매 후 고객분들의 시운전 연습 영상입니다. 처음 사용해 보시는 고객들이 아직 숙련되시지는 못하였으나, 곧 숙련되시면 훨씬 빠른속도로 풀들을 초토화 할 것입니다.
높은 시야와 낮은 무게 중심, 안정성과 신속성 |
시야가 높아 잔디절단을 보면서 정밀하게 조종하는 것이 가능하며, 무게 중심이 낮아 회전이 안정적이고 경사 등판 능력도 좌석식에 비해 높습니다. (경사각 20 도까지 등판, 좌석식은 보통 15 도이고 고속 모델들은 전복방지 시스템을 장착해야 함) 입니다. 좌석식에 비해 승하차가 빨리 이루어지기 때문에 만약 위험한 사태가 발생한다면, 신속한 탈출이 가능합니다.
듀얼 하이드로 드라이브 시스템 |
주행을 위해 2개의 12cc 하이드로 기어 사의 유압펌프와 2개의 파커 사의 유압 바퀴 모터가 사용됩니다. 이 강력한 유압 드라이브 시스템들은 고강도 작업용의 상용 시스템으로서 매우 빠른 제로 반경 회전(제자리에서 360 도 회전)과 48, 52, 61인치 모델의 경우 최대 17km/h 전진 속도, 최대 8km/h 후진 속도를 자랑합니다.
굵고 패딩 처리된 조향 핸들들과 초대형 몸 지탱 쿠션 |
핸들들의 조작이 쉽고 굵고 패딩 처리되어 손과 팔에 부담을 주지 않아서 오래 조작해도 힘들지 않습니다. 이 핸들과 초대형의 몸 하체 지탱의 안락 쿠션과 스프링 발판 덕분에 장시간 서서 작업을 하더라도 체중이 핸들과 쿠션 그리고 발판에 골고루 분산되어 앉아서 작업하는 것보다 허리나 어깨에 부담이 줄어듭니다. 매우 크고 매우 두꺼운 운전자 편의 쿠션은 시간이 지나도 편안한 작동을 보장합니다.
발판의 코일 서스펜션으로 편안한 승차감 |
발판에는 코일 서스펜션 시스템이 있어서 고속에서도 진동을 적게 느낍니다.
벨로시티 플러스 데크(황색부분이 커스텀 컷 배플) |
스캐그만의 독특한 커팅 데크 내 의 배플(사진 노랑 부분)을 올리 거나 내려서 긴 풀을 더 쉽게 자 르거나 낙엽 수거를 더 잘할 수 있습니다. 벨로시티 플러스 데크는 스캐그의 특허 디자인으로서 풀이 균일하게 잘리고 배출도 널리 골고루 퍼져 나갑니다. 멀칭 액세서리를 부착하면 최고 성능의 멀칭 능력을 갖추게 되어 풀 수거가 전혀 필요없게 됩니다.
가는 풀에서 거친 잡초까지 어떠한 풀이든 절단합니다. 또한 견고한 성능, 최상의 절단 품질 및 긴 수명을 보장하고, 데크를 보호하는 트림 사이드 마모패드는 교체가 가능합니다. 초대형 배출구는 배출을 향상시킵니다.
더욱 쉬워진 유지 보수 |
쉽게 분리되는 앞 벨트 커버, 쿠션, 하부 패널 덕분에 신속 용이하게 서비스를 수행합니다. 따라서 비가동 손실이 최소화됩니다.
쉬운 절단 높이 조정 |
운전석 옆 펜더에 절단 높이 조정장치가 달려있습니다. 따라서 운전하면서 높이를 조절할 수 있습니다. 1.5인치에서 4.5인치까지 0.25인치 단위로 조정가능합니다.
모든 기능을 갖춘 편리한 계기판 |
고급 모니터링 시스템으로 실시간으로 운전자의 자리에서 한눈에 중요한 정보를 볼 수 있습니다.
모델 | SVRII-61V-40BV-EFI |
엔진 | Vanguard Big BLOCK EFI 40HP |
전후진 속도 | 최대 17 km/h 전진 속도 및 최대 8 km/h 후진 |
절단데크 | 61" Velocity Plus&trade |
클러치 | 오구라 3.5, 250ft.lbs. PTO 클러치 브레이크 |
계기판 | 모든 기능을 갖춘 편리한 계기판에는 타이거 아이(고급 온보드 모니터링 시스템) |
트랜스미션 | 듀얼 12cc 유압 펌프들과 듀얼 14cc 주철, Hydro-Gear PK |
연료탱크 용량 | 30 리터 |
절단높이 | 1-1/2"(인치)에서 4-1/2" 까지 1/ 4" 단위로 높이를 조정가능 |
절단데크 | 데크 상판은 세 겹이어서 매우 강합니다. 3 개의 개별 강판(각각 7, 10, 11 게이지 두께)이 더해져 0.485" 데크 상판 |
타이어 | 24x9.5-12 |








































































































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